निर्माण होइस्टको मुख्य भाग ठाउँमा भएपछि, गाइड रेल फ्रेमको उचाइ 6 मिटरमा स्थापित हुन्छ, र पावर-अन ट्रायल अपरेशन निरीक्षण गरिनु पर्छ।पहिले, निर्माण साइटको बिजुली आपूर्ति पर्याप्त छ कि छैन भनेर पुष्टि गर्नुहोस्, निर्माण साइटको विद्युतीय बक्समा चुहावट सुरक्षा स्विच शक वेभ नन-एक्शन प्रकारको हुनुपर्छ, र त्यसपछि मोटर रोटेशन जाँच गर्नुहोस् कि दिशा र स्टार्ट ब्रेक सामान्य छ कि छैन। चरण त्रुटि सुरक्षा, आपतकालीन रोक, सीमा, माथिल्लो र तल्लो सीमा, ढिलाइ सीमा, र प्रत्येक ढोका सीमा स्विच सामान्य छन्।लिफ्टको स्थापना पुस्तिकाको "एलिभेटर स्थापना" अध्याय अनुसार गरिनु पर्छ।प्रत्येक पटक संलग्न पर्खाल फ्रेम स्थापना गर्दा, गाइड रेल फ्रेमको ठाडोपन जाँच गरिनुपर्छ कि यसले आवश्यकताहरू पूरा गर्छ कि गर्दैन।

ऊर्ध्वाधरता थियोडोलाइट वा अन्य उपकरणहरू वा ऊर्ध्वाधरता पत्ता लगाउनका लागि विधिहरू द्वारा मापन गर्न सकिन्छ।लिफ्टको गाईड रेल फ्रेमको उचाइ पूरा भएपछि, सम्पूर्ण मेसिन निरीक्षण र डिबगिङ तुरुन्तै गरिनेछ, र डिबगिङका सामग्रीहरू निम्नानुसार छन्:

1. साइड रोलरहरू डिबग गर्नको लागि, गाइड रेल फ्रेमको स्तम्भ ट्यूबको दुवै छेउमा सम्बन्धित गाइड रोलरहरू जोडीमा समायोजन गर्नुपर्छ।घुमाउने रोलरहरूको विलक्षणताले साइड रोलरहरू र गाइड रेल फ्रेमको स्तम्भ ट्यूब बीचको अन्तर ०.५ मिमीको बारेमा बनाउँछ।उचित समायोजन पछि, 20kg.m भन्दा कमको टर्कको साथ जडान बोल्टहरू कस्नुहोस्।

2. माथिल्लो र तल्लो रोलरहरूको समायोजनको लागि, माथिल्लो रोलरलाई ट्र्याकबाट अलग गर्न र क्लियरेन्सलाई उचित बनाउन विक्षिप्तता समायोजन गर्न गाइड रेल फ्रेम र सुरक्षा हुकको बीचमा स्क्रू ड्राइभर स्थापना गर्न सकिन्छ।समायोजनको लागि तल्लो रोलरहरूलाई ट्र्याकबाट अलग गर्न पिंजराको बाहिरी भाग उठाउने विधि प्रयोग गर्नुहोस्।समायोजन पछि, 25kg.m भन्दा कमको टर्कको साथ बोल्टहरू कस्नुहोस्।र्याक र दाँतको लम्बाइ दिशा ५०% भन्दा कम छैन भनी सुनिश्चित गर्न माथिल्लो र तल्लो रोलरहरूलाई ड्राइभ प्लेट जालमा घटाउने गियर र सुरक्षा गियरलाई समान रूपमा जोड दिनुपर्छ।

3. पछाडिको पाङ्ग्राको डिबगिङ ड्राइभ प्लेटको पछाडि सेफ्टी हुक प्लेट र र्याक पछाडिको र्याकबाट पछाडिको पाङ्ग्रा अलग गर्नको लागि ठूलो स्क्रू ड्राइभर घुसाउनुहोस्।ग्याप समायोजन गर्न पछाडिको पाङ्ग्रा विलक्षण आस्तीन घुमाउनुहोस्, ताकि ड्राइभ गियर र र्याक मेस साइड ग्याप ०.४-०.६ मिमी हो, मेसिङ कन्ट्याक्ट सतह दाँतको उचाइमा ४०% भन्दा कम नहोस्, र सम्पर्क सतह समान रूपमा होस्। पिच सर्कलको दुबै छेउमा वितरित र दाँतको लम्बाइ दिशामा केन्द्रित हुनुपर्छ।

4. के गियरहरू र र्याकहरू बीचको अन्तरलाई सबै गियरहरू र र्याकहरू बीचको ग्यापलाई लिड थिचेर जाँच गर्न समायोजन गरिएको छ?अंतर 0.2-0.5mm हुनु आवश्यक छ।अन्यथा, गियर र र्याकहरूको संयोग समायोजन गर्न ठूला र साना प्लेटहरूको स्थिति समायोजन गर्न वेज आइरनहरू प्रयोग गर्नुपर्छ।क्लियरेन्स, र त्यसपछि सबै ठूला र साना बोल्टहरू ठीक गर्नुहोस्।

5. केबल ट्रलीको डिबगिङ केबल ट्रलीलाई भुइँमा राख्नुहोस्, केबल ट्रलीको गाइड पाङ्ग्राहरू समायोजन गर्नुहोस्, र प्रत्येक पुली र सम्बन्धित ट्र्याक बीचको अन्तर ०.५ मिमी हुन आवश्यक छ, र केबल ट्रलीलाई हातले तान्न प्रयास गर्नुहोस्। लचिलो सञ्चालन र कुनै जामिङ सुनिश्चित गर्नुहोस्।